OTOMOTIF | DRAG BIKE | MOTO GP

This is default featured slide 1 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

Sunday, December 2, 2018

Langkah-Langkah Reset Sensor Tharotle Psition(TP)

Seiring pemakaian motor, pastinya ada komponen yang akan aus dan diharuskan ganti.


Namun kali ini bukan komponen yang aus sob!
TPS akan membaca derajat bukaan gas di katup kupu-kupu dan memberi signal ke ECU, untuk menyelaraskan debit bahan bakar yang disemprot ke dalam ruang bakar.

Seiring pemakaian motor tadi, terkadang membuat sensor agak telat membaca derajat putaran gas.
“Oleh karena itu, perlu dilakukan kalibrasi ulang atau me-reset ulang derajat bukaan tersebut,” ucap Fahrul, Service Advisor AHASS Cibitung Motor Mandiri (CMM).
Bisa reset pakai diagnostic tools dan juga manual.
Kali ini kita bahas yang manual. 
 Di setiap motor injeksi Honda pasti disematkan Diagnostic Link Connector(DLC), yakni soket untuk mengetahui malfungsi pada sistem kerja injeksi motor tersebut.
Caranya juga mudah sob!
Pertama, buka soket DLC yang ada di bawah jok motor, buka penutupnya dan jumper antara warna kabel hijau dan coklat saja.
“Kalau enggak mau ribet, banyak kok yang jual soket jumper contoh nya di bengkel umum pasti sudah banyak yang jualan"
Lalu pada kiri bawah, terdapat soket sensor Engine Oil Temperature (EOT) yang menempel di blok mesin.
Lepas soket tersebut kemudian jumper dengan menggunakan besi paper clip.
Setelah tersambung, nyalakan kunci kontak hingga terlihat kedipan cepat, tunggu sampai 3 detik, kemudian lepas paper clip di EOT sehingga kedipan pun berubah menjadi lambat.
Tunggu selama 5 detik lalu putar kunci kontak ke posisi off.
“Cara ini berfungsi untuk mengembalikan settingan TP dalam posisi tertutup, sehingga pembacaan sensor akan kembali normal,” tutup pria yang ramah ini.
Terakhir jangan lupa untuk memasang soket EOT kembali dan mencabut jumper pada soket DLC lalu bereskan ke posisi semula.

Share:

Tips Cepat Melepas Roda Dan Ban Sepeda Motor


Cara bongkar pasang ban motor sendiri dirumah-hai sobat portal kobar jumpa lagi bersama saya di artikel sederhana ini.
Dalam kesempatan yang baik ini saya akan memberikan dedikit tips dan cara bongkar pasang ban motor manual atau dilakukan sendiri dirumah.Mungkin disini sobat ada yang sudah bisa melakukannya,atau ada yang masih mencari cara supaya bisa memasang ban motor dengan baik dan benar bisa dibaca cara yang saya berikan berikut ini.
Sebenarnya tidak lah sulit mengganti ban motor baru,jadi kalau sobat sudah tau caranya bisa dilakukan sendiri lumayan bisa ngirit ongkos bongkar pasang bukan?hheu,.
portalkobar.blogspot.com

Sebelum memulai mengganti ban motor pastikan sobat sudah memilih ban motor berkualitas yang tetunya sesuai dengan ukuran,ini penting untuk kenyamanan dan keamanan sobat dalam mengendarai motor kesayangan sobat.
Lalu apa saja peralatan yang harus disiapkan dan bagaimana langkah-langkahnya?

Peralatan bongkar pasang ban motory ang perlu sobat siapkan untuk bongkar pasang ban motor sebenarnya tidak banyak,biasanya yang sudah didapatkan yaitu sendok untuk membuka ban,namun jangan khawatir sobat bisa mendapatkannya di toko online,disitu banyak yang menjual sendok untuk membuka ban motor.

Dalam pembahasan ini saya akan memberikan satu contoh motor yang akan kita bongkar pasang bannya,yaitu ban belakang motor Honda Supra X 125 (Spoke), contoh nya sederhana saja ya,baiklah yang perlu sobat siapkan yaitu peralatan berikut ini:

  • Kunci pentil
  • Kunci pas 12,19 dan 14
  • Sendok ban
  • Pompa angin
  • Sikat kawat
  • Air sabun
Kira-kira itu tool yang harus disiapkan jika belum punya sobat bisa beli di toko sparepart atau bisa juga di situs jual beli on line.
Lalu bagaimana langkah-langkahnya setelah semua peralatan siap?
Mari kita simak penjelasan berikut ini.

1.Langkah pertama lepaskan ban belakang dari motor dengan melepas baut menggunakan kunci 19 dan 14,setelah lepas kendorkan baut pentil pada velg ban dengan kunci 12 setelah itu buang udara dalam ban menggunakan kunci pentil.

2.Langkah selanjutnya cungkil bagian ban luar menggunakan sendok ban,jangan lupa untuk melepaskan diding ban yang menempel dengan velg supaya mudah mencungkilnya.
Setelah sekeliling ban terbuka,kemudian lepaskan ban dalam terlebih dahulu baru ban luar kemudian lepaskan hingga terpisah dengan velg.
Sampai tahap ini ban sudah berhasil dipisahkan dengan velg,jangan lupa untuk membersihkan bagian dalam velg yang berkarat menggunakan sikat kawat,gosok sampai bersih bila perlu bersihkan dengan air sabun.

3.Langkah ketiga yaitu memasang ban baru,dalam pemasangan ban baru ini ada beberapa poin penting yang harus dilakukan supaya pemasangan sempurna,yaitu.

 -Pastikan arah rotasi sesuai dengan petunjuk pada ban

 -Sebelum di masukan ke velg pinggiran ban lumas dengan air sabun

 Kedua poin itu sangat penting agar pemasangan ban sempurna,pastikan ban dalam tidak    terjepit oleh sendok ban,hal ini sangat beresiko ban dalam akan robek terjepit sendok ban.

4.Ban motor baru sudah berhasil dipasang langkah selanjutnya memompa ban,isilah angin secukupnya jangan terlalu keras dan jangan terlalu kempes bila sobat punya alat pengukur tekanan angin pastikan tekanan angin 32 psi.
Kemudian sobat akan memasang kembali ban baru ke motor,sebelum dipasang sebaiknya bersihkan dulu bagian kanvas ban,gosong sampai bersih menggunakan sikat kawat,ini sangat penting karena biasanya rem berbunyi diakibatkan kanvas rem yang kotor.

Sampai tahap ini ban baru sudah selesai dipasang di motor,pastikan semua baut as sudah dikencangkan,setelah itu lakukan tes drive apakan pemasangan sudah benar dan motor sudah nyaman dipakai atau ada masalah.

Adapun masalah yang sering terjadi dalam pemasangan ban yaitu:

-As roda susah dilepas,biasanya akibat as berkarat solusinya bisa diketok menggunakan  palu sampai as keluar

-Ban dalam terjepit,disebabkan pemasangan kurang benar atau pelumasan dengan air  sabun kurang banyak sehingga ban tidak rata.

Baiklah sobat,itulah cara memasang ban motor belakang honda supra x,setiap motor mempunyai cara yang berbeda dalam pemasangan ban,lain kali akan saya coba berikan lagi tutorialnya.
Jika ada pertanyaan silahkan berkomentar di kolom yang sudah disediakan dan jika sobat merasa artikel ini bermanfaat silahkan share ke teman-teman,sodara,rekan kerja dll,selamat mencoba.
Share: